Cuando se instala un sistema de propulsión eléctrica a bordo, una de las primeras preguntas que surge es dónde almacenar la batería. En el AMEL 50, la respuesta se encuentra naturalmente en el pañol de popa: un espacio de almacenamiento perfectamente dimensionado para alojar la batería MB-6 del Momentum M10.
El pañol del AMEL 50: un espacio diseñado para la batería Momentum
El pañol de popa del AMEL 50 ofrece un volumen generoso, fácilmente accesible desde la bándera. Durante nuestra instalación, comprobamos que la batería MB-6 encaja de manera notablemente natural, sin interferir en las demás zonas de almacenamiento a bordo.
Su posicionamiento bajo y centrado en el pañol contribuye a una excelente distribución de los pesos — un detalle nada trivial en un veléro de crucero de altura como el AMEL 50. La batería queda perfectamente calzada, con espacio suficiente para optimizar el tendido de cables y garantizar una buena ventilación.
La batería MB-6: compacta, ligera y de alto rendimiento
La batería Momentum MB-6 está diseñada para satisfacer las exigencias de la navegación cotidiana. Sus principales características son:
- Capacidad: 6,4 kWh (aprox. 5,5 kWh utilizables)
- Tecnología: Li-ion NMC, robusta y duradera
- Tensión: 72 V, solución poco común y eficiente para un motor de 10 kW
- Peso: aproximadamente 30 a 37 kg según la configuración
- Conectores: estancos, adaptados al uso marino
- Manutención: transportable a mano, ideal para una fácil puesta a bordo
Con un peso contenido y dimensiones compactas, la MB-6 está diseñada para integrarse discretamente en los espacios de almacenamiento de los barcos modernos, ya sea un veléro de crucero, una auxiliar o una embarcación de trabajo.
El Momentum M10: un motor eléctrico que se adapta a todo tipo de embarcaciones
El Momentum M10 es un motor fuera de borda eléctrico de 10 kW (aproximadamente 20 CV), diseñado para ser tan versátil como potente. Es adecuado para:
- Auxiliares rápidas de veléros de crucero
- Barcos abiertos de menos de 5.000 kg de desplazamiento
- Embarcaciones de trabajo y uso profesional
- Semirrrígidas (RIB) de uso lúdico o profesional
Disponible en longitud de eje corto (39 cm) o largo (52 cm), el M10 se adapta a una gran variedad de tipos de casco y espejos de popa. Su diseño ligero (aproximadamente 22-23 kg para el motor) y su sistema de fijación independiente facilitan las maniobras en cubierta o en la plataforma de popa.
Combinado con la batería MB-6 perfectamente alojada en el pañol del AMEL 50, el conjunto forma una solución de propulsión eléctrica coherente, silenciosa y de cero emisiones — ideal para los propietarios que desean modernizar su auxiliar o reducir su dependencia de los motores de combustión.
Conclusión: El AMEL 50, un veléro naturalmente compatible con el Momentum M10
Esta instalación confirma una vez más que el Momentum M10 es una solución de propulsión eléctrica concebida para el mundo real de la navegación. El pañol del AMEL 50, a menudo infrautilizado, se convierte aquí en un activo clave para integrar discreta y eficazmente la batería eléctrica a bordo.
¿Es usted propietario de un AMEL 50 u otro veléro de crucero y desea pasarse a la propulsión eléctrica? Contáctenos para estudiar juntos la mejor integración posible a bordo de su barco.
