Es la pregunta que bloquea uno de cada tres pedidos, y se resuelve con una cinta métrica. La longitud del eje no es una preferencia: es una medida, dictada por la altura de su espejo de popa.
Equivocarse no rompe nada, pero lo estropea todo: demasiado corto y la hélice ventila, batiendo aire a la primera ola; demasiado largo y arrastra, costándole en autonomía lo que nunca le da en empuje.
La medida, en treinta segundos
Coloque la cinta en la parte alta del espejo de popa, donde se apoyará el motor, y baje hasta el fondo del casco, en vertical. Esa es la altura de su espejo.
Compare esa cifra directamente con las longitudes de eje. Elija la más próxima, redondeando hacia arriba y no hacia abajo: una hélice algo profunda trabaja mejor que una que sale del agua.
Las longitudes disponibles
| Longitud | Eje | Adecuado para |
|---|---|---|
| Corto · S | 39 cm | Auxiliares, neumáticas pequeñas, espejos bajos |
| Largo · L | 52 cm | Semirrígidas, auxiliares de yate, la mayoría de veleros |
| Extralargo · XL | 64 cm | Veleros de francobordo alto, embarcaciones de trabajo |
Qué pasa cuando uno se equivoca
- Demasiado corto. La hélice ventila: aspira aire en lugar de agua. El motor se embala, el empuje se desploma y el ruido lo delata al instante. Con oleaje corto, es permanente.
- Demasiado largo. La hélice y la cola arrastran continuamente. No se rompe nada, pero usted carga una resistencia inútil en cada milla: autonomía perdida, en cada salida, para siempre.
En caso de duda
Entre dos longitudes, elija la mayor si navega en mar abierto y la menor si se queda en aguas abrigadas. Y si la medida cae justo en medio, envíenos una foto del espejo de popa con la cinta puesta: es más fiable que cualquier tabla.
Preguntas frecuentes
¿Puedo cambiar la longitud del eje más adelante?
No: la longitud forma parte del motor, no se alarga. Por eso la medida se toma antes de pedir, no después.
¿Y si mi espejo de popa está inclinado?
Mida en vertical, no a lo largo del espejo. Lo que cuenta es la profundidad de inmersión de la hélice, no la longitud de la tabla.
¿Un soporte abatible cambia la medida?
Sí, si eleva el asiento del motor. Mida entonces desde el punto en el que el motor descansará realmente en navegación.
En resumen
Una cinta métrica, una medida vertical desde lo alto del espejo hasta el fondo del casco, y la longitud se elige sola. Treinta segundos que deciden la comodidad de todas sus salidas.
¿Duda con su barco? Un distribuidor Momentum lo comprobará con usted, o envíenos la medida.
