Organisiert von Highfield France an der Marina Baie des Anges, brachte die erste Highfield Academy das gesamte Vertriebsteam der Marke für ein immersives Erlebnis rund
Eine stille Revolution auf den MeerenIn ihrer neuesten Episode nehmen uns die Abenteurer des YouTube-Kanals Sailing Dawn Hunters mit auf ein neues Kapitel ihres Lebens
Im Mittelmeer, wo starke Winde, Strömungen und Hafenbeschränkungen sich 2026 häufen, beeinflusst die Wahl zwischen Elektro- und Benzinmotor für das Zodiac- oder RIB-Beiboot Komfort, Budget
Einleitung: Der Aufstieg der Elektrischen SchifffahrtDie Schifffahrtsbranche tritt in eine neue Ära ein. Mit wachsendem Umweltbewusstsein und technologischem Fortschritt wird der elektrische Außenbordmotor zu einer
Im Jahr 2026 dominieren elektrische Außenbordmotoren wie Momentums Modelle den Beibootmarkt dank absoluter Stille, Sofortdrehmoment und vollständiger Konformität mit Niedrigemissionshäfenzonen (LEZ) im Mittelmeer. Da Verbrennerverbote
Zero-Emissionen: Die Ozeane schützenMomentum-Elektromotoren eliminieren 100% der CO2-, NOx- und Feinstaubemissionen und bewahren die Meeresfauna und -flora im Mittelmeer. Im Gegensatz zu Benzinmotoren (200g CO2/kWh)
Momentum-Motoren sind 100% elektrische Antriebssysteme für Beiboote, Schlauchboote, Segelboote und kleine Arbeitsboote. Das Sortiment umfasst zwei Modelle: U2 (2,5 kW / €2.990 zzgl. MwSt.) und M10 (10 kW / €9.000 zzgl. MwSt.). Beide bieten sofortiges Drehmoment, geräuschlosen Betrieb und null Emissionen.
Der U2 mit 2,5 kW liefert 3,35 PS, mit einer gefühlten Leistung von ca. 5 HP dank des sofortigen elektrischen Drehmoments. Der M10 mit 10 kW bietet Leistung vergleichbar mit einem 20-PS-Benzin-Außenborder für Beiboote bis 4,5 m.
Die Autonomie hängt vom Modell und der Geschwindigkeit ab. Der U2 bietet bis zu 2 Stunden bei Reisegeschwindigkeit. Der M10 mit seiner MB-6 Batterie erreicht bis zu 12 Stunden bei Reisegeschwindigkeit. Bei niedriger Geschwindigkeit für Hafenmanöver steigt die Autonomie erheblich. Das Aufladen dauert 2 Stunden für den U2 und 4h30 für die MB-6 an einer Standard-220V-Steckdose.
Ja. Alle Momentum-Motoren sind für die maritime Umgebung einschließlich Salzwasser konstruiert. Die Komponenten sind korrosionsbeständig und der versiegelte Elektroantrieb hat weit weniger Ausfallpunkte als ein Verbrennungsmotor.
Die Betriebskosten sind deutlich niedriger als bei Benzin. Strom kostet etwa €0,02/km gegenüber €0,15-0,30/km für Benzin. Die jährliche Wartung ist nahezu null. Über 5 Jahre spart ein Momentum M6-Besitzer €3.000 bis €5.000 im Vergleich zu einem gleichwertigen Benzinmotor.
Absolut. Momentum-Motoren produzieren null Emissionen, null Lärmbelästigung und null Wasserverschmutzung. Sie entsprechen allen europäischen Umweltvorschriften, einschließlich der strengen Meeresschutzgebiete im Mittelmeer.
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Momentum-Motoren haben eine Garantie von 2 Jahren für den privaten Gebrauch und 1 Jahr für den professionellen Einsatz. Die Lithium-Batterie ist für über 1.000 Ladezyklen ausgelegt, was 8-10 Jahren normaler Nutzung entspricht.