C’est la question qui bloque une commande sur trois, et elle se règle avec un mètre ruban. La longueur de bras d’un moteur hors-bord n’est pas une préférence : c’est une mesure, dictée par la hauteur de votre tableau arrière.
Se tromper ne casse rien, mais gâche tout : trop court, l’hélice ventile et brasse de l’air dès la première vague ; trop long, elle traîne et vous fait payer en autonomie ce que vous ne gagnez pas en poussée.
La mesure à prendre, en trente secondes
Placez le mètre sur le haut du tableau arrière, là où le moteur viendra s’asseoir, et descendez jusqu’au bas de la coque, à la verticale. C’est la garde de votre tableau arrière.
Cette hauteur se compare directement aux longueurs de bras. On choisit celle qui s’en approche le plus, en arrondissant vers le haut plutôt que vers le bas : une hélice un peu profonde travaille mieux qu’une hélice qui sort de l’eau.
Les longueurs disponibles
| Longueur | Bras | Convient à |
|---|---|---|
| Court · S | 39 cm | Annexes, petits pneumatiques, tableaux bas |
| Long · L | 52 cm | Semi-rigides, tenders, la majorité des voiliers |
| Extra-long · XL | 64 cm | Voiliers à francs-bords hauts, bateaux de travail |
Ce qui arrive quand on se trompe
- Trop court. L’hélice ventile : elle aspire de l’air au lieu d’eau. Le moteur s’emballe, la poussée s’effondre, et le bruit trahit immédiatement le problème. Au clapot, c’est permanent.
- Trop long. L’hélice et le pied traînent dans l’eau en permanence. Rien ne casse, mais vous portez une traînée inutile à chaque mille — donc de l’autonomie perdue, à chaque sortie, pour toujours.
En cas de doute
Entre deux longueurs, prenez la plus grande si vous naviguez en mer ouverte, la plus courte si vous restez en eaux abritées. Et si la mesure tombe pile entre deux, envoyez-nous une photo de votre tableau arrière avec le mètre en place : c’est plus sûr que n’importe quel tableau.
Questions fréquentes
Puis-je changer la longueur de bras plus tard ?
Non : la longueur fait partie du moteur, elle ne se rallonge pas. C’est pour cela que la mesure se prend avant de commander, pas après.
Et si mon tableau arrière est incliné ?
Mesurez à la verticale, pas le long du tableau. C’est la profondeur d’immersion de l’hélice qui compte, pas la longueur de la planche.
Un support relevable change-t-il la mesure ?
Oui, s’il surélève l’assise du moteur. Mesurez alors depuis le point où le moteur reposera réellement en navigation.
En résumé
Un mètre ruban, une mesure verticale du haut du tableau au bas de la coque, et la longueur se choisit toute seule. C’est trente secondes qui décident du confort de toutes vos sorties.
Un doute sur votre bateau ? Un revendeur Momentum le vérifiera avec vous, ou envoyez-nous la mesure.
